產(chǎn)品百科

粉煤灰氣力輸送中堵管的原因

來(lái)源：泰華機(jī)械

　　粉煤灰氣力輸送中堵管的原因
　　氣力輸送設(shè)備的選型很重要,需要經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員來(lái)選型.堵管在氣力輸灰系統(tǒng)中很常見(jiàn),但是是由什么引起的呢?還需要從以下幾個(gè)方面考慮:
　　1.氣源壓力不夠氣源壓力必須克服阻力、提升的高度、管道的阻力以及灰?guī)斓膲毫?如果壓力不夠,則容易發(fā)生堵管.
　　2.氣量不足,使灰氣比增大,輸送濃度過(guò)大,造成管道阻力增大,易發(fā)生堵管.
　　3.氣源帶油、帶水
　　4.沉降灰
　　沉降灰是指煙氣經(jīng)過(guò)未投運(yùn)的電除塵時(shí),一部分重力大于煙氣浮力而降落于灰斗的灰.包括鍋爐點(diǎn)火階段煤油混燒沉降的灰和電除塵故障停運(yùn)后沉降的灰.
　　5.電除塵故障停運(yùn)后沉降的灰一般顆粒粗大,表面粗糙,造成輸送事故概率增加.煤油混燒灰粘性大,在輸送過(guò)程中,灰粒逐漸沉降,易發(fā)生堵管.此時(shí)應(yīng)設(shè)法降低灰氣比.
　　調(diào)整的方法是:
　　①控制進(jìn)入料封泵的灰量;
　�、谠谳斔凸艿兰釉O(shè)一道垂直橫向沖擊飛灰的氣管,降低灰的濃度.
　　6.灰溫低
　　粉煤灰的表面有很多孔隙和裂縫,孔隙率最大可達(dá)60%——70%.這種結(jié)構(gòu),對(duì)水的吸附作用很強(qiáng).在灰溫低時(shí),粘附在飛灰表面的SO3氣體及水蒸汽等,容易結(jié)露,使灰的粘性增加,內(nèi)摩擦增大,流動(dòng)性差,流動(dòng)阻力增大,造成堵管.
　　鞏義市泰華機(jī)械廠自主研發(fā)的氣力輸灰系統(tǒng),在很大程度上提高了產(chǎn)品的使用壽命,氣力輸送設(shè)備的選型很重要,需要經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員來(lái)選型.切勿輕信中間貿(mào)易商.

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